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这个判断看上去是合理的，但接下来的就是典型的偏见时刻：负责制定政策的人认为，女性是不适合担任管理工作的，这个领域需要一支由男性领导的专业技术团队。这是技术史上一次国家恐慌：面对女性，男性主导的政府开始担心失去对未来机器的控制权。问题是，在一个几乎全由女性组成的行业了，去哪里找到懂计算机的男性？

特朗普政府表面折腾的背后，是内心的挣扎和困惑。缚住特朗普政府手脚的不是别人，正是其对去全球化和反对贸易自由化的抱残守缺。二战后全球多边贸易体系曾经是由美国主导建立的，美国也是最大受益者，如今却变成地地道道的破坏者。美国把国际贸易规则当成一件衣服，不合适了就再换一件，对国际秩序和规则予取予求。在这种霸权主义心态支配下，其政策走向自然会反反复复“拉抽屉”。

国庆期间，九华山风景区每天下午2点到6点，是游客的下山高峰期。4日，游客下山瞬间高峰值超过每小时6000人。面对5万人大客流，景区客运公司在原有140辆大巴车的基础上，从合肥等地借调了50辆大巴车参与运输，最大限度满足游客乘车需求，安全平稳度过下山高峰期。

杨现领表示，如果一种产品或服务的价格出现持续的上涨，那只能说明一个问题：供给短缺，要么是数量的绝对短缺，要么是质量的相对短缺。一线及二线核心城市的租赁市场同时面临这种形式的短缺，这是租金上涨的根本原因。国务院发展研究中心研究员刘卫民在《央视财经评论》中指出，这一轮房租上涨，有多种因素，但不容回避的一个因素是资本介入。不管是风投也好，一些社会资本也好，他们在选择投资标的的时候，经常会讲头部效应，只投这个行业里的前几位。这样一种投资行为或者说投资模式，会造成一些企业在扩张速度方面，在市场化房源搜集方面，用力过猛。

针对客流高峰，峨眉山景区启动交通、安全等各项应急预案，通过大数据平台，实时掌握客流、车流和门票预订情况，在实行交通总量控制的同时，并通过媒体、网络、手机客户端等，及时对外发布景区客流、交通管制等动态信息。同时，设置各种志愿服务岗位，为游客提供各种温馨服务，保证游客遇到各种突发情况，能及时得到帮助。

就连绿营人士都承认，“台舰台造”成本与产出不成比例。民进党“立委”黄伟哲说，猎雷舰一艘价格大约两三亿元，但以台湾制造猎雷舰预算来看，单艘是58亿元，差距将近20倍。台湾现在经济状况也不容许“台舰台造”“台机（飞机）台造”，这会拖垮台湾，会引起民众更多反弹。